junak 901 czy ogar 900 r

[arturm54]

mam zamiar kupić junaka lub ogara i nie wiem co wybrać , może pomożecie .

[Pawlos312]

Junak z czego co wiem to od początku ma cylinder 72cm3, ale ma za to dziurę pod bakiem, bo ten silnik nie pasuje to tego typu motorowerów.

[RADI]

arturm54, No właśnie zależy bo tu masz dylemat .
Junak gdyby miał większy silnik by wyglądał nawet spoko bo teraz ?
Teraz to on po prostu próbuje udawać jakiegoś a'la nakeda .
A Ogarek hmm, nikogo nie udaje jedynie honde X1

[Prelude]

arturm54, Widzę kolega ze Świnoujścia, tam rodzine mam xd no ale do tematu:
junak ma oryginalnie cylinder o pojemności 72cm3
- brzydko wygląda z dziurą pod bakiem bo ten silnik został stworzony do motocykli typu cub
-jest cięższy
-plusem jest to, że nie ma tak dużo plastików, które w nowych ogarach nagminnie pękają ( oczywiście można je zabezpieczyć przed pękaniem )
-ogar jest smukły i nawet wygodny

Jeszcze ile masz wzrostu?

Podsumowując to radziłbym żebyś się na jednym i drugim przejechał

[Lukas995]

Hmm Junak 901 duży , fajny wydech <chyba przelot> i w orginale 72cc , ale za to cena odstrasza nie dałbym tyle za chinczyka

Ogar 900 mały , ładny, mała cena

Ja bym brał Ogara 90 ale Racinga

[Pawlos312]

RADI, nie Honda, tylko Yamaha X1 . Jak masz zamiar brać Ogara to bierz Racinga, bo ma felgi aluminiowe i wyklucza to uszkodzenia szprych. Co do plastików, to zależy jak trafisz: u mnie raz pękł ten duży boczny, ale wymienili mi na gwarancji. Od tego czasu żaden plastik jeszcze nie pękł.

[Bastian]

A może kingway street czy zipp shock (jeden pies) jest dość taki ma felgi i dwie tarczówki oraz seryjnie pług pod silnik.

[Pawlos312]

Bastian, dla mnie to te street'y i shock'i mają straszny wygląd. Ni to "scigasz", ni to jakiś cub. Racing też ma seryjnie pług pod silnikiem, felgi i 2 tarczówki.

[Bastian]

Pawlos312, No fakt zamuliłem
arturm54, Ogl to bierz co ci się bardziej podoba lub na czym ci się wygodniej jeździ ot cała filozofia wybierania chińskiego motoroweru.

[Brunon K ver. 205]

arturm54, nie kupuj chinola! Później będziesz żałował. Wszyscy mówią że: "Jak dbasz o chinola, to pojeździ tyle co japoniec." oraz: "Jak dbasz, tak masz". Co z tego że dbałem o swojego Ogara, jak po około 3000 km, pękł łańcuszek rozrządu i zrobił mi sieczkę w tych wszystkich trybach? W tych chinolach prędzej czy później coś wysiądzie, a ja uważam że motorower jest do jeżdżenia, a nie ciągłego grzebania. Lepiej kup sobie używanego japońca, albo nawet Simsona, który nie jest tak awaryjny jak chinole.

[Junak901]

Ja mam Junaka 901. Też ma aluminiowe felgi. Jest wygodny, ma wspaniały basowy dźwięk i jak na ten silnik (139 FMB) świetnie sobie radzi. Jest dość spory, masywny i nikt przy pierwszym spotkaniu nie wierzy, że to motorower. Najciekawszą rzeczą jest ten dźwięk - na prawdę jak rasowy lekki naked. A dziura pod bakiem? Nie do końca się zgodzę, dlaczego?
Otóż: na zdjęciach widać motorek z JEGO wysokości, z perspektywy około metra a nawet niżej i zwykle na czystym tle. Na motor zazwyczaj patrzy się z wysokości własnej głowy, a to przecież średnio 170 cm. Mówiąc krótko, na żywo prezentuje się o wiele lepiej. Jeśli masz jakies pytania odnośnie tego sprzetu - pisz do mnie.
Pozdrawiam.

[Prelude]

Junak901, w junaku seryjnie 72cc montują

[Diabolo]

Marcin 205, bo to trzeba pomyśleć przed kupnem
Ja mam inne zdanie kupuj chinola ale używanego najlepiej z zajechanym silnikiem!
A nie nowego z salonu za 4k dlamnie to troche głupota bez obrazy.
Ja za swojego gb dałem 1800zł dołozyłem do niego te 2tyś i mam stompa 140cm i nawet fajny tuning wizualny
I masz różnice jeździć na zwykłym motorku 50cm bez wyglądu a na rasowej 140-tce z fajnym tuningiem
Np kolega chciał nowego choppera 50, dałem mu aukcje z chopperkiem gdzie silnik był zatarty, cały uwalony w błocie itd ale jego cena była 900zł xD
Kupił go doradziłem mu żeby kupił nowe 125 za 600zł potem umuliśmy go wypucowali, podmalowali i miał nowe maszynke za około 1700zł

[ Dodano: |25 Lip 2011|, o 10:26 ]
jak bym miał tyle kasy na moto to brał bym stanowczo tego http://allegro.pl/zipp-pro-50-super-mot ... 44948.html jak się ponegocjujesz to za 2800zł będzie twój

[ Dodano: |25 Lip 2011|, o 10:29 ]
hmm ale junak też ładnie wygląda tak że jak chcesz tak zrób
Wkońcu fajnie mieć nowego niż używanego
Pojedz do tego typa http://allegro.pl/hit-junak-901-sport-m ... 47118.html i powiedz że chcesz tego junaka co jest na dole na zdjęciu z tym silnikiem

[student22]

Zip pro 50 - odradzam, może i 'fajnie' wygląda ale tylko tyle. Nie radzi sobie ze sobą, słaby.
Ogar 900 - o nim nic nie powiem, nie miałem z tym osobnikiem przyjemności
Junak 901 - polecam, sam używam. Jak tak czytam, to widzę odradzany z powodu "dziury pod bakiem" no proszę Was, jak to ma inaczej wyglądać z tym małym silnikiem? Mimo to, wygląda pięknie, jak już ktoś chyba wcześniej napisał, masywny, duży, wiele razy miałem sytuacje gdy podjechałem pod jakiś sklep "Co to Junaki znów produkują?" i się zaczyna, nie rzadko śmiać mi się chciało z zaskoczenia gdy mówiłem, że to motorower. Jeżeli się do niego przymierzasz, to nie kupuj w ciemno, usiądź na niego, przejedź się. Ciężki jest, waży 120kg na sucho jak dobrze pamiętam. Prowadzi się dobrze, jednak z postawieniem na dwie stopki możesz mieć problem (nie wiem jak tam z Twoją posturą:) ) Wygląda ładnie, nie jest taki "plastikowy". A jeżeli przeszkadza Ci ta "dziura" która nie przeszkadza to masz wersje sport z obudową.
http://www.fotosik.pl/u/bosiu94/album/922144-8
Dodam: piękny dźwięk!

[meGaS]

arturm54, bierz Ogara 900 bo tamten motor to już nie ten Junak co dawniej a Pawlos312, dobrze mówi, że ma dziurę pod bakiem i brzydko to wygląda według mnie oczywiście.